Логика лоукостера простая: базовый билет стоит дёшево, потому что в нём почти ничего нет. Всё остальное — багаж, место, еда, право поменять дату — продаётся отдельно, и цена зависит от того, когда вы это покупаете. Общее правило: при бронировании дешевле, чем позже в личном кабинете, и заметно дешевле, чем в аэропорту.
Разница бывает кратной. Ручная кладь к тарифу Basic стоит около 12 евро заранее и порядка 50 евро, если предъявить её на гейте неоплаченной. Это самая частая переплата у пассажиров AJet — и самая обидная, потому что предотвращается одним кликом при покупке.
Что можно докупить
Ручная кладь и багаж
К тарифу Basic докупается место 8 кг в салон и багаж в отсек, к EcoJet и Flex — дополнительные килограммы или второе место. Максимум одного места — 32 кг: тяжелее аэропорт не примет. Разбор норм — в багаже и ручной клади.
Выбор места
В Basic и EcoJet платный, от 8 евро за стандартное кресло; ряды у аварийных выходов и первый ряд дороже. В Flex входит стандартное место, в Premium — премиальное. Что брать и чего избегать — на странице лучших мест.
Питание
Платное на всех тарифах, кроме Premium. Можно купить на борту или заказать при бронировании — второй вариант дешевле и гарантирует наличие. Спецрационы заказываются заранее. Подробности — в питании на борту.
Услуга AJet FLEX
Отдельная опция с мая 2026 года: даёт право отменить или изменить билет без штрафа. Покупается не позднее чем за сутки до вылета, отдельно на каждого пассажира. Условия — на странице возврата и обмена.
Перевозка животных
Только в салоне: с 1 сентября 2025 года багажный отсек для животных закрыт. До 8 кг вместе с переноской 23×30×40 см, бронировать минимум за 6 часов. Международный рейс — 65 евро за сегмент.
Сопровождение в аэропорту
Помощь пассажирам с ограниченной мобильностью бесплатна, но её нужно заявить заранее — минимум за 48 часов до вылета. Через агентство это делают по запросу, при покупке напрямую — в личном кабинете.
Чего у AJet нет вообще
Это не претензия к перевозчику, а данность, которую лучше знать до покупки билета. На пятичасовом рейсе из Алматы каждый пункт ощущается.
Нет Wi-Fi
Интернета на борту нет ни на одном типе самолёта и ни за какие деньги. Пять часов до Анкары вы проводите офлайн.
Нет экранов
Развлекательной системы тоже нет. На новых MAX 8 и A320neo есть USB-порты и держатели для планшета — фильмы скачивайте заранее.
Нет бизнес-класса
Салон одноклассный на всех типах. Premium — это тариф, а не класс: кресло то же самое, просто ближе к носу и с сэндвичем.
Нет своей программы лояльности
«AJet Rewards» и «AJet Privilege», о которых пишут справочники, не существуют. Мили начисляются в Miles&Smiles — и только начисляются.
Доступ в бизнес-залы CIP в аэропортах Турции не входит ни в один тариф AJet, включая Premium. Пассажиры Miles&Smiles со статусом Elite и выше проходят туда по статусу, остальные — за деньги на входе.
Мили Miles&Smiles: что работает, а что нет
С 30 июня 2025 года участники программы Turkish Airlines снова получают за рейсы AJet и обычные, и статусные мили — на внутренних турецких линиях и на международных. Для казахстанца, который копит мили на рейсах Turkish, это заметный плюс: перелёт в Анкару лоукостером тоже идёт в зачёт.
Но обратная сторона такая же чёткая: списать мили на билет AJet нельзя. Наградные перевозки на рейсах перевозчика не открыты, повышение класса невозможно физически — классов нет. Мили, заработанные на AJet, тратятся на рейсах Turkish Airlines и партнёров Star Alliance.
Если мили не начислились автоматически, запрос подаётся не раньше восьмого дня после полёта и не позже двенадцати месяцев — через раздел «Мои мили» в кабинете Miles&Smiles.
Дети, младенцы и особые случаи
Младенцы до 2 лет летят без отдельного места за небольшой сбор. Норма багажа — 10 килограммов, коляска и автокресло перевозятся бесплатно сверх нормы и сдаются у трапа.
Дети от 2 лет занимают отдельное кресло по взрослому тарифу с детской скидкой, если она есть на рейсе. Место рядом с родителем не гарантировано автоматически: в тарифах Basic и EcoJet его лучше выбрать платно.
Беременность. До 28-й недели — без документов, с 28-й по 35-ю — со справкой врача о допуске к полёту, после 36-й недели к перевозке не принимают. Точные сроки стоит уточнять при бронировании: у перевозчиков они различаются.
Медицинское оборудование — кислородный концентратор, инсулиновая помпа — согласовывается с авиакомпанией заранее, минимум за 48 часов.
Сначала билет, опции — потом
₸ тенгеФорма сравнивает предложения агентств и авиакомпаний на выбранные даты. Дополнительные услуги докупаются после покупки — в кабинете перевозчика или у агентства.